经过简单的讨价还价，坐上学校门口候着的黑面包车。之所以被称为的黑面包车，不是说面包车是黑色的，而是指这类靠拉客、载客的为生的面包车未曾被有关部门审批，属于无照经营，具有相当的风险性。
坐在副驾驶位置，我问司机师傅：“从这里到市中心，一般来说，一天有拉几个来回？能跑12个来回吗？”
“跑不了。”
“一般一个来回得1-2个小时吧，收入怎么样？”
“差不多，主要还是看个人，干这行需要两点：胆大、勤奋。勤奋的，跑的多，收入高一些”。
终于收到了谷歌Adsense通过西联汇款的转账通知，记录下Adsense有关付款信息，在阴天细雨中，坐上了校园门口的公交，踏上去银行的路程。这些都不是重点，与本文有关的，是我一路上所看到的、所不解的、所疑惑的，以及所思考的。
公交车上有些拥挤，也有些沉闷，这些或许与学生流较多、天气不晴朗有关，我不想多说。
挤在公交车上，有些颠簸的公交，略感压抑的沉闷，脑袋中，充斥着铺天盖地的新闻报道——我承认，我是一个比较现实主义、有些悲观情绪的人，但是我心中所怀的，是我的梦想，我的希望。
看本文前，请先阅读本文上半部分 [手里攒不住钱了？经济角度分析钱都去哪儿了？]
看到有人讲：菜价高了，农民种菜赚钱了；菜价高了，菜贩子手里阔气了。其实不然，一棵菜，从离开地皮，到进入消费者餐桌，你只是看到了价格的提高，但是没有看到增加的价格，被谁拿去了。我们简单看下面这个大体的例子：
在中国，永远难以研究通透的，就是经济学——在行政调控、法律条文、市场竞争、权力干预等综合因素的影响之下的中国经济，令人难以捉摸。
这两年，越来越多的感受到：钱，越来越少了；物价，越来越高了。每次去银行ATM取款机前排队取钱，总可以听到大同小异的惊诧与牢骚：刚刚取钱没多久就已经花光了，都不知道怎么花的，剩下的钱不多了。
那么，钱，从哪里来，流转到了哪里去？
君子爱财，取之有道。这里的道，应该是生财之道，生财之道，无法有挣钱、赚钱、强夺三类。对于普通民众来说，生财之道，应该算是挣钱，通过双手、通过劳动，一点点积累；对于有钱人来说，钱的多少无非是一个数字概念，通过资金周转、资金流通运作，钱生钱，足畏赚；对于权势者，钱？钱是什么？我有了权，还愁钱吗！
有关下跪的事件，最近看到了两起，暂且不论真假虚实，但就新闻报道来看，下面的两起下跪门事件确实值得反思：辽宁庄河千人下跪上访无人接待事件、江苏200村民围堵道路跪求污染企业撤离事件。
古人有云：男儿膝下有黄金。尤其是对于有古老下跪传统的中国人来说，跪天跪地跪父母绝对不是一句简单的口头之语。下跪，对其他人下跪，不仅仅意味着一种地位的低下、权势的弱下，更是清晰地表达一点，那就是已经无关乎尊严，彻底把自己摆在了一种卑微的地位。也难怪有讲：屈膝下跪，一个屈字，道尽本质。
暂且不论下跪事件的眼球效应，只从下跪事件的背后分析，我们可以清晰地看到一个共同点：民有疑——民有怨——问题不得解——疑、怨加深——矛盾凸锐——无产阶级联合起来。
绝对的垄断，必定会蔓延出绝对的傲慢。
在社会主义初级阶段的中国，有一个现象很有趣：我们一方面表示要警惕西方敌对势力，另一方面，却不断学习并表示要和世界接轨。在理论家眼里，这不应该是一个矛盾的事情，但是，我们看到的情况往往都是没有人说的出来的状况，那就是——选择性接轨。
马云讲过，国有企业在占据有政策、资源、市场、人才、技术等优势的情况下，利润仍然不如民营企业，这是国企的耻辱。其实，现阶段来说，耻辱不应该说向国企，在我看来，他们已经没有了耻辱感，那是一群无耻的高傲者。